根據《官方公報》的報導，澳門政府從11月9日起將澳門航空的公共特許服務延長了三年,政府此前宣布將延長25年前授予澳門航空的特許權,本合同的延長是為了幫助航空公司面對因COVID-19造成的經濟困難。
到6月底，該公司的機隊包括22架飛機，全部由空中客車製造，平均壽命為6.55年。3月初，澳門航空從中國飛機租賃公司購買了空中客車A320neo。
根據國航的數據，今年1月至6月，澳門航空虧損了4.64億元人民幣（約合6740萬美元）。於2019年首六個月，澳門航空的利潤總額為人民幣7,100萬元,國航持有澳門航空66.9％的股份。
澳門航空的收入在2020年上半年為人民幣4.57億元，同比下降75.34％。
於2020年首六個月，澳門航空運送了372,800名乘客，下降79.28％，平均航班入住率下降至60.25％，而去年1月至6月則錄得81.42％。
到2020年第二季度，該航空公司的業務幾乎為零，佔整個學期（370,900名乘客）一月至三月間使用航班的99.5％，出租率為65.71％。
澳門航空於2010年至2019年累計盈利16.6億澳門元（2.075億美元），創2013年最佳紀錄，淨收益為2.815億澳門元。
